Краскопульт краскораспылитель миниджет

Привет посетителям сайта aerografaput.ru Путь аэрографа! На этой странице я расскажу, как правильно купить краскопульт и дополнительное оборудование к нему. Прочитав статью, вы поймете, чем они отличаются и чем руководствоваться при выборе.

Аэрография должна покрываться защитным слоем лака, в чем нам поможет краскопульт. Будет описано как правильно выбрать краскопульт под определенный компрессор и дополнительное оборудование к нему, чтобы избежать дефектов лакокрасочного покрытия и без проблем “укрыть” свою аэрографию лаком.

Вы сможете найти в интернете много отзывов и предложений о покупке определенной модели. Цена на обсуждаемые краскопульты может быть очень высокой, узнав которую сразу опускаются руки. Но не все так страшно.

Дорогие модели обсуждаются профессионалами, которые проработали в автосервисах много времени и бюджет, выделяемый на этот краскопульт, у них начинается от 5-7 т.р. А все потому, что они уверены в количестве клиентов, которые заказывают у них услуги и хороший инструмент в скором времени окупит вложения.

Кроме дорогих имеются и бюджетные модели, стоимость которых может быть в районе от 800 р. до 2 т.р. Такой краскопульт хорошо приобретать в качестве первого, чтобы обучаться.

Краскопульт и краскораспылитель

Краскораспылитель и краскопульт – это одно и тоже. К краскораспылителям относятся и так называемые миниджеты, отличие их состоит в маленьком размере сопла (это может быть сопло размером 0,5мм, 0,8 мм или 1мм). Кроме того миниатюрностью отличаются и сам корпус инструмента и емкость под краску.

Миниджет

Миниджеты могут быть изготовлены в виде аэрографов и в виде классического краскопульта. Миниджеты в виде аэрографов отличаются от аэрографов наличием не триггера, а “курка”, по нажатию на который происходит почти одновременная подача сжатого воздуха и краски (воздух подается немного раньше, чтобы избежать плевков краски).

HP, HVLP, LVLP модели

Краскораспылители отличаются и способом переноса расходного материала на поверхность. Первые изобретенные модели (HP (High Pressure) – высокое давление) выпускалисьгромоздкими и требовали в своей работе высокого давления, больших объемов потребляемого воздуха и материала. Большая часть расходного материала улетучивалась в окружающий воздух, вместо того чтобы покрывать поверхность.

Первыми такой ситуацией заинтересовались американские экологи и создали стандарт (VOC) об ограничении содержания летучих органических веществ в лакокрасочных материалах и их выброса в атмосферу. Затем европейцы, трепетно относящиеся к экологии, поддержали этот стандарт. Производителям краскопультов ничего не оставалось, как разработать модели удовлетворяющие стандарту. Таким образом были придуманы HVLP краскораспылители (High Volume Low Pressure – высокий объем, низкое давление). Такие краскораспылители позволяют переносить на поверхность до 90% расходного материала. Эти модели не только экологичны и производительны, они создают и хорошие условия работы маляра, не создавая избыточного “тумана” в покрасочном боксе.

Другие модели LVLP (Low Volume Low Pressure - низкий объём, низкое давление) являются чем-то средним между вышеописанными. От HVLP они отличаются тем, что при работе расстояние между поверхностью и пистолетом равняется 15-25 см. Это расстояние позволяет прокрашивать труднодоступные места, куда HVLP краскопультом не подобраться.

Важной характеристикой краскораспылителя является размер сопла (дюза, форсунка). Размеры его могут быть от 0,5 мм до 2 мм в зависимости от распыляемого материала (краски, лака, грунтовки). Нас же интересует покрытие автомобильной краской или лаком небольших по площади поверхностей, не больше 1 кв.м. Поэтому советую приобретать с целью покрытия аэрографии лаком миниджеты системы HVLP c диаметром сопла от 0,8 мм до 1,3 мм. В обучении будет достаточно иметь модель с соплом 0,8 мм или 1 мм.

Выбор системы HVLP подтверждает и то, что некоторые зарекомендовавшие себя фирмы производят миниджеты только такой системы. Такой инструмент позволит покрыть лаком ноутбук, корпус системного блока и даже капот автомобиля.

Если у вас уже имеется компрессор, то перед покупкой краскораспылителя узнайте производительность компрессора. Желательно, чтобы потребляемый объем воздуха краскопультом был на 30% меньше производительности компрессора. Идеальный вариант, когда краскопульт потребляет воздуха в два раза меньше, чем производительность компрессора. Пример работы конкретного краскопульта и компрессора я рассмотрел в статье Выбор компрессора для аэрографии.

О дополнительном оборудовании я написал в отдельной статье Дополнительное оборудование для краскопульта. В этой статье вы прочитаете как избежать возможных ошибок и дефектов при покрытии поверхности лаком путем установки дополнительного оборудования на краскопульт.

Чтобы ознакомиться с принципом работы и составными частями краскопульта прочтите статью: принцип работы и устройство краскопульта.

Можете так же посмотреть видео Аэрография:

Кто может посоветовать конкретных производителей и какой краскопульт лучше выбрать для различных целей, можете описать в комментариях.